Kluczem do programu gospodarczego, w szczególności elementu znanego pod hasłem „samochód elektryczny” jest infrastruktura. Polska energetyka bazująca na zasobach własnych oraz nowopozyskiwanych może zyskać prawie 4 miliardy złotych.
Za 10 lat w Polsce ma jeździć milion pojazdów elektrycznych. Konieczna będzie zatem rozbudowa infrastruktury ładującej, która będzie zasilana z sieci spółek energetycznych.
Aby osiągać wymierne i długoterminowe korzyści finansowe z realizacji planu ministerialnego, spółki zainteresowane rozwojem segmentu infrastruktury ładowania będą musiały opracować racjonalne modele biznesowe oraz zaplanować optymalną lokalizację punktów ładowania (na przykład wykorzystując technikę geolokalizacji).
http://branden.biz/index.php/2017/04/10/prognoza-rynku-samochodow-elektrycznych-w-polsce/
Skok inwestycyjny związany z rozwojem segmentu infrastruktury ładowania jest szacowany na ponad 2 mld PLN do 2025 roku . To z jednej strony okazja do rozbudowy biznesu, a z drugiej ogromne wyzwanie organizacyjne związane ze stworzeniem sieci około 60 000 urządzeń do ładowania.
Jak wykorzystać synergię poszczególnych działań sektora oraz – w szczególność: szansę rowojową, która pojawia się nieczęsto?
Na to pytanie próbują odpowiedzieć autorzy raportu firmy PwC Sięgać po więcej. 3,8 mld dla polskiej energetyki.
